最近，來到這座城市新世界的人們一定發現，在萬泉大道兩邊的一個行人，增加了一套交通信號系統軟件。除了即時友情提示不需要突破紅燈違規，系統軟件也很智能，可以根據交通流量和人工流產的情況立即調整交通信號燈周期時間，減少短期交通堵塞。

更重要的是，一到晚上，人行街邊的人行道上閃爍著磚燈，變成了一道美麗的風景。

開得更順利，旅行更安全

是綠燈，請再等一下。請帶信號燈去.對王女士來說，有這兩句話的提醒，穿越馬路要安全得多。王女士住在金元區,基本上每天都要經過萬泉大道。經過文明行為的流行，王女士覺得旅行安全。但是她也發現，經過很多人走路后，車子很慢，側面的人行橫道，通常是長排的車。還有一些人或電動車會突然從人行道的一邊跑到人行道的一邊，車子通常要剎車，很危險。

新型智能步行交叉路口投入使用，住宅小區居民的強烈反應很好，經常通過這條路的駕駛員也是一種更深層次的感覺。早上和晚餐后有很多車輛，如果車輛要讓位給行人，那么在人行道前等待很長時間是很重要的，有時候車輛排成長長的隊列在晉遠的門口。孫先生說，交通燈在安裝時對非機動車和機動車都有益。

10月29日，記者也當場接受了采訪。有更一般的交通信號街，有更多的機器。首先，在人行橫道兩側設置兩個淺黃色磁感應柱，檢查非機動車是否進入人行橫道，顯示信息非機動車安全駕駛非機動車輛的停車標志；穿過人行橫道，有一個灰色磁感應柱，上側有沈陽監控攝像機。人行道上有一圈磚燈,在黑暗中極為可見.從現場開始，利用該系統軟件，跨越人行道的非機動車輛不超過三兩輛，只是等待信號燈再次運行，以便在短期內能夠合理地運行。

智能測試總流量，實時調整周期時間

智能行人過境系統軟件是一套攝像機樹脂排水溝廠家雷達探測、紅外傳感器、語音廣播、等待提示、明亮地磚在2019年10月初的一套。一個月的實際使用效果很好，一方面，人們的交通和旅行規律更加規范，另一方面，道路更加平穩。更重要的是，對于非機動車輛和司機來說，交通安全系數有所增加。

它有多聰明？通過磁感應柱上的相機雷達檢測，可以檢測道路上的行人和車輛總數，當一般要求非機動車輛通過街道較少或波動較大時，可以防止信號在一定時間內發生波動。也就是說，考慮到非機動車輛的耐久性和車輛的最小信號時間，非機動車輛的等候時間根據街道上非機動車輛的總數進行調整，以保持非機動車輛的蓄水關關。

比較流行的表達方式是，當非機動車等待行人過境點聚集4人左右，而且沒有車輛在道路上行駛時，系統軟件將自動調整交通信號的周期時間，非機動車輛優先。當沒有非機動車輛需要越過人行道，等待大量車輛時，系統軟件也將調整交通信號的周期時間，提高駕駛信號的時間。

到了夜晚，地板燈周圍的人行橫道可以有更重要的提醒。許多人想穿過人行橫道，引導磁感應柱自動閃爍，亮地磚閃閃，提醒司機注意停車要避免非機動車輛，語音助理進來。非機動車離開人行橫道后，人體感應燈自動熄滅，地磚關閉。

還有四個系統將繼續

這條消息是，還有四個地方可以安裝智能人行道。位于萬家市前面,總是有工人在地面施工,將有智能行人過境系統軟件。其次，金平路武昌路、晉江百貨商店前面的路、恒湖路、興河路兩側的人行橫道，將配備系統軟件。

新系統軟件不僅可以克服當前數據信號自動控制系統的技術缺陷和不足，對非機動車在街道上的行為施加標準約束力，而且可以更新和更新省交叉口交通信號智能化系統，顯示基本數據庫。此外，它還可以促進公路交通的自然環境更加有序、平穩、文明、和諧。

在行人過境點兩側設置了兩個淺黃色磁感應柱，檢查非機動車是否進入行人過境點。

人行道周圍有一圈磚燈,夜里閃爍的燈光極其明亮.